Отзыв о работе: Как относятся к сюрвейеру-инспектору мировой лидер сюрвейерских услуг - Санкт-Петербург

Начнем с того, что компания в обучениях позиционирует принципиальным поборник трудовых прав, строгого соблюдения регламентов, стандартов качества. Ну на словах! Так уж вышло, что я могу оценить условия труда очень профессионально, и у компании явный диссонанс девиза и практики трудового процесса. В инспекторы берут всех, реально всех, и ты сможешь работать там долго, если не дурачок. Дадут форму летнюю, зимнюю, обувь, правда жаль, что через 3-4 суточные смены, где тебе нужно будет отбирать пробы судового груза, ты будешь как ЧОРТ из фильма "Вечера на хуторе близь Диканьки". Стирка? Шишь, держи карман шире, минеральный отдел стирал форму в реке Неве, либо за свой счет, либо дома. Ох как я не рекомендую стирать эту форму дома! Нефтекокс, нефть, глинозем, смазки с корабля, краска, в этом всем будет уделана твоя форма, все эти запахи впитываются в кожу, и в легкие (!!!). Смены там суточные, вам в начале продадут договор ГПХ на испытательный срок, но скорее всего вы останетесь на ГПХ всю свою карьеру. Что из себя представляет работа Сюрвейером? Договориться с портом, чтоб груз грузили или выгружали по стандартам заказчика, следить, чтоб поставщик или порт не обманул с количеством, отбирать пробы, вести тальманский счет. Если срезать углы в работе, то можно справляться, при качественной работе можно сдохнуть. Как выглядит качественная смена: вы считали количеством мешков на траверзе при каждом подъеме груза на судно в течении 24 часов с двумя перерывами порта, но у вас это обеденные перерывы, считаете, брак, берете пробы, заполняете документы, ведете отчеты в ватсапп, фотографируете. Что портит вам здоровье: вы не спите сутки и вы на ногах, вы можете упасть в трюм или за борт, на вас могут упасть конструкции, вы можете упасть с трапа, вас может переехать погрузчик, вы нюхаете пыль пирса, выхлоп газов погрузчика, нюхаете груз (мочевина, кальция нитрат, сера, кокс, нефтекокс), вам придется пройти пешком от 12 до 30 км за сутки, максимальная вредность за тяжесть труда труда (физические нагрузки) дается после 12,5 км, мой рекорд пешком за смену около 58 км пешком! Будет ли оплата за вредность! Нет!!! Вы же на гпх, а если на трудовом договоре? Тоже нет! У вас в трудовом договоре класс 2, словно вы в офисе работаете. А в обучении SGS декларирует, что при конфликте законодательных норм международных и местных, SGS соблюдает более высокие и всегда защищает работников. Оплата на ГПХ будет 360 рублей/час-13% подоходного = 7516 рублей, если вы городской, то отнимите проезд и питание, вам его вне командировок не компенсируют. Командировочные 500 рублей/сутки. Добавить надо? Ну 75 тысяч за 10 суточных смен, которые ну очень вредные, минус питание батончиками и баландой в порту. Корабли иногда кормят, иногда.... За полгода такой работы у меня начались аритмии, спасибо, дура...))) Теперь к отдельным отделам и людям. Один начальник проболтался, что не какого-то сотрудника не выжали до конца.... "ЗБС!" Подумал я, и свалил одним днем, земля таким начальникам стекловатой. Надо ли говорить, что на сотрудники на ГПХ погибали или калечились. Разумеется выплат по гпх им не давали, а покалеченным давали взятку в больнице, лишь бы молчали, угрожая армией юристов. Соблюдение высоких правовых стандартов с Российской спецификой. Зоны отдыха в портах напоминают вонючие дезоморфиновые притоны из документалок про питерских наркоманов. Ужас неописуемый и унизительный. Теперь итоги: условия труда дно, зарплата дно, вредность ужасная, унижение сотрудников, нарушения трудовых и санитарных норм, зарплата низкая. Перекантоваться при безысходности можно, но не долго, но на то у них и расчет. P.S. у SGS есть форма "Хэлп интеграси репорт", где любой сотрудник может пожаловаться на условия труда, харасмент, обман, нарушение норм, работает 24/7/365 на 53 языках, говорят даже гарантируют защиту от преследования при обращении туда. Но как стали говорить начальники за последние два года: "Когда надо юридические нормы идут лесом". Так что приветы людоедам из SGS