Метмаш

С 2019 по 2020 год уволились начальники сталелитейного цеха, кузнечного цеха, коммерческий директор, механик завода. Вместе с ними ущли многие замы и мастера. Летом 2019 года, даже кузница почти всем составом писала заявления об уходе, но их в то время как-то уговорили остаться. Оборудование в цехах - в основном, музейное. Электрики 1950 годов плачут от счастья, встречая приборы- своих ровесников. Директор предприятия - Тихомиров Алексей. Его папа, сын, дочка сына - на руководящих местах завода. Ремонты оборудования проходят по принципу - из говна и палок. Запчасти не закупаются, плановые ремонты вообще отсутствуют как таковые. Капитальные ремонты любого станка проводились последний раз при Горбачеве, во времена Советского Союза. Это не преувеличение. Это так и есть. Попробуйте свою машину на сервис не загонять 20 лет и чинить только отверткой и изолентой. Всем соискателям крайне рекомендую прежде чем устраиваться на работу - заглянуть в сталелитейный цех и дойти до туалета. В кузнице можете пройти до пресса и обратно. Будьте бдительны- сверху может упасть бетонная плита перекрытия. Они уже падали,но на рабочих не попали. Может, поэтому кузница и хотела уволиться ? В механическом цехе ничего такого страшного нет. но и заказов там тоже нет. Людей выгоняют за свой счет в административные отпуска. В трехэтажном здании администрации все культурно и чисто. В нем находится более половины персонала завода. В 2019 году было подсчитано, что сотрудники четырех цехов ( сталелитейный, кузнечный, механический и модельный), в полном составе от начальника цеха до уборщицы - в численности уступают тем, кто работает в светлых кабинетах с красивыми лицами, умными глазами и мудрыми мыслями. Ну и напоследок :пусть вас не смущает наличие проходной с турникетом и охраной. Это для пафоса. Абсолютно все работники, включая администрацию и начальника охраны проходят на завод через забор. Между остановками “завод Теплоход” и “Хлебозавод” , прямо через дорогу у магазина “Светофор” имеется бетонный забор. Пять лет работника завода как обезъяны прыгали через этот забор на работу и с работы. Подставляли паллеты, досточки, сооружали подпорки и лазали. В дождь, снег, грязь, в юбках, в чистой одежде. А летом 2019 года кто-то из работяг, видимо. из модельного цеха, сделал-таки лестницу. И теперь утром и вечером задумчивые люди по этой лестнице перебираются туда-обратно. Про парковку машин можно вообще забыть. Директор и приближенные ставят авто у окон кабинета. Работникам завода стоянка не предусмотрена в принципе. Ставит кто где придумает. Если этот пост поможет вам составить мнение о руководстве завода, отношении к людям и условиям труда - значит он написан не зря.