Л-Транс

Л-Транс транспортно-экспедиционная компания г.Липецк открыла свой филиал в г. Краснодар. Управляющий филиалом Илья Крахотин очень умело врет, и обещает заманчивые условия. И десятки выгодных контрактов, подписанных им лично по всей стране, и высокая заработная плата, и оклад в размере 10000 рублей. В итоге все эти сладкие обещания напрочь перечёркиваются в первый же месяц работы в чудной конторке. На деле для получения оклада ты должен ставить не менее 8-ми машин в день. Контракты в Краснодарском и Ставропольском крае подписаны на обум. Рентабельности ноль, моржинальнось никакая. Есть вариант работы в торгах, и это единственный надёжный вариант получить груз по реальной ставке. Но здесь ты торгуешься не только с фирмами конкурентами, но ещё и со своими из Липецкого филиала. Драконовские штрафы за несоблюдение регламента безопасности, за отсутствие печатей в ТТН, и за все про все. Штрафуют быстро и без предупреждения, а после восстановления документов очень долго нужно просить вернуть удержанную сумму. Зарплата с задержкой выплачивается. На все вопросы один ответ:ты плохо работаешь, Краснодарский филиал не работает толком. Отпуск и больничный не оплачиваются. Оплаты перевозчикам задерживают от 10 б.д. и более. С бухгалтерией связь только по аське или эл. почте. Руководитель филиала ничего самостоятельно не решает. Он просто коммерческий менеджер, несущий ответственность за все и ни за что одновременно. До руководства фирмы никак не достучаться, до главбуха тем более. Полный дурдом. Работай, как хочешь, только чтобы не было претензий и никаких проблем. Иначе проблемы начнутся у тебя. В офисе даже кулера нет, руководство считает, что не заработал филиал на кулер, и на новые стулья тоже не заработал. Вот такой опыт. Кстати, трудовую книжку высылают из Липецка обратно в Краснодар когда сочтут удобным.